El motor de aire no contamina (incluso es capaz de purificar el aire) y usa un combustible barato (se estima que la cosa saldrá por 1 pta/km). El aire se almacena en depósitos de fibra de unos 90 metros cúbicos, a unos 300 bar. Es interesante ver su funcionamiento.y su aplicación a los vehículos automóviles, aunque, por el tema de las patentes, no den demasiada información.


De aspecto es similar a los nuevos coches que están saliendo al mercado (quizá los fabricantes lo estén teniendo en cuenta a la hora de diseñar). Alcanza los 110 km/h y se le calcula una autonomía de 200 km o 10h en ciclo urbano, lo que probablemente lo haga recomendable para transporte público o para personas que puedan permitirse tener dos coches ;). El cambio de aceite se realiza cada 50 000 km. Las prestaciones parecen competitivas.

El precio previsto de venta al consumidor final es de 9.500 € (supongo que esto será para el turismo, aunque la web habla de cuatro modelos: taxi, furgoneta, pick-up y turismo). Dicen que hay un montón de licencias de fabricación concedidas y que incluso ya puedes encargar el tuyo. ¿Lo veremos pronto circulando?